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レジアスエースとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   キャデラック  フリートウッド
VS
78万円681万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
782 中古車掲載台数 12
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー5型6速AT純正ナビ両側パワスラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 車中泊ベッドキット 2インチローダウン プッシュスタート ETC Buttlerシートカバー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 タイミングベルト交換済

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ラジオ/ETC/キーレス/ルームミラー型バックモニター/ABS/6人乗り/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 4WD トヨタセーフティセンス アルミホイール パワステ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5D 低床 6人乗 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EGスターター付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型フェイス フルエアロ ローダウン バッドフェイス 5型ドアミラー ヴァレンティテール ベッドキット 車中泊 バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー DEAN CALIFORNIA&ホワイトリボン

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    228万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    599.9万円

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

関東
228
255.6万円
関西
123
239.2万円
東海
100
251.9万円
北海道
100
251.1万円
九州
86
243.4万円
東北
64
256.9万円
北陸・甲信越
54
237.2万円
中国
14
191.1万円
四国
13
239.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
341.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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レジアスエースとフリートウッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   キャデラック  フリートウッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 675万円817万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 4892~5727
109~160 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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