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レジアスエースとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとC4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シトロエン  C4クーペ
VS
69.8万円591万円
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中古車相場 48万円68.8万円
C4クーペの相場表を見る
774 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース スーパーロングDX3型キャンピング仕様10月 スーパーロングDX3型キャンピング仕様10月

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ワンオーナー DP限定色 純正AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 積載1t 3人乗 平床 スライドドア小窓付き

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Tベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ プライムセレクション ベッドキット外AW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアエアコン リアヒーター ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ RE Classicバッドフェイス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ TSS付5MTドラレコ6人乗変更可キーレス禁煙

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オーナーナビTVエアロLEDWエアB黒革調

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 5速マニュアル Tベルト+WP交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    68.8万円

  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

関東
250
238万円
関西
131
239.2万円
東海
93
244.6万円
北海道
74
250万円
九州
100
237.3万円
東北
67
231.9万円
北陸・甲信越
41
220万円
中国
9
196.8万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
68.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
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レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとC4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シトロエン  C4クーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1587~1997
109~160 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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