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レジアスエースとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
66万円~666.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 129万円~545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
735台 中古車掲載台数 34台
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング リトルノオクタービア 4WD ベバストFFヒーター ツインサブBT インバーター1500W MAXFAN AC冷蔵庫 ソーラー2枚 MAXFAN Sオーニング フリップダウンモニターナビ切替スイッチ ナビ連動 網戸3枚

    本体価格
    602万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC TVキーレス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINE11インチナビ 12インチフリップダウン CRAFTPLUSベッドキット センターコンソール セカンドキャビネット 両側パワースライドドア 簡易床張りキット ESSEX17アルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メタリックグリーン全塗装 丸目ヘッドライトカスタム デイトナホイール GEOLANDARブロックタイヤ ベットキット シートカバー 木目調パネル 木目調床張り 机 カーテン 点張り木目張り

    本体価格
    227万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ SDナビ LEDヘッドライト 専用フロア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD THIRDspaceオリジナルカスタム ラプター塗装エンブレム ベットキット クルーズコントロール TRD風フロントスポイラー マットバンス16インチホイール オープンカントリー トルクコントロール

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD 車椅子2基掛 スライドドア連動ステップ 後部スイングアームリフト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ レジアスエース ロングDX GLパッケージ TSS 社 

    本体価格
    235万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト.スマアシ.リアセンサー.TRC

    本体価格
    238万円

関東
204台
241.6万円
関西
96台
244.9万円
東海
85台
233.9万円
北海道
118台
240.1万円
九州
84台
225.8万円
東北
65台
228.3万円
北陸・甲信越
52台
232.4万円
中国
21台
218.8万円
四国
10台
259.2万円
地域別台数
関東
16台
264.3万円
関西
3台
213.4万円
東海
6台
193.7万円
北海道
1台
236万円
九州
2台
185.4万円
東北
2台
193.5万円
北陸・甲信越
4台
212.6万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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レジアスエースとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
170.6万円~529.5万円 新車時価格 197.5万円~244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2982 排気量(cc) 1494~1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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