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レジアスエースとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
756 中古車掲載台数 30
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 廃版カラー・カスタム済

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースVスーパーGLダーク フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5型 ルーフキャリア 純正セキュリティ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 OP装備有 TSS 両側電動D

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ FFヒーター ルーフベント サブバッテリー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼルターボ/ETC/車検整備付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

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    3099.8万円

関東
253
250.6万円
関西
120
245.9万円
東海
87
246.9万円
北海道
80
258.9万円
九州
91
231.7万円
東北
62
233.9万円
北陸・甲信越
41
252.1万円
中国
14
222.1万円
四国
8
219.3万円
地域別台数
関東
13
3114.3万円
関西
7
3044.7万円
東海
5
3383.3万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
3099.8万円
四国
1
---

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  F12ベルリネッタ
170.6万円529.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998~2982 排気量(cc) 6262
109~160 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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