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レジアスエースとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとF12tdfの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  F12tdf
VS
77.8万円794万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 17500万円
F12tdfの相場表を見る
730 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ベットキット/社外エアロ/社外ボンネット

    本体価格
    147万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナーLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ベッドキッド メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 3型ローダウン悪顔ESSEX18AW外ショック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス ドラレコ フル

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング セーフティセンス搭載 ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 8NOキャンピング登録ナビ後席冷暖房Rヒッチ

    本体価格
    295.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ 未登録

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    17500万円

関東
247
255万円
関西
116
242.5万円
東海
79
257.1万円
北海道
73
252.7万円
九州
89
229万円
東北
61
244.3万円
北陸・甲信越
44
250.5万円
中国
14
224.1万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
2
17500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

F12tdfの中古車を探す

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レジアスエースとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  F12tdf
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1998~2982 排気量(cc) 6262
109~160 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は730台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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