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レジアスエースとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
805 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 純正SDナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ積込 LEDライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 クーリングバン ロング ディーゼルターボ +3度設定クーリングバン 左スライドドア 1KDディーゼルターボ ETC車載器 バックモニター キーレス AT車 トヨタ純正TECS車両

    本体価格
    200万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 BIG-X リフトUP ショック LEDライト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ ベットキット LEDウインカーミラー 15インチブラックAW ブラックインテリア リアエアコン スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 盗難防止装置 キーレス 記録簿 運転席エアバック パワーウィンドウ サポカー ガソリン車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 荷室ベット 両側Pスライド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/3000cc/バックカメラ/LEDヘッドライト/Wエアコン/ETC/ナビ/ESSEXアルミホイール/ベッドキット/両側スライドドア/100V電源

    本体価格
    256.6万円

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  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

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    298万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 ディーゼル アルミバン AT車 2段ラッシング バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

関東
243
255.1万円
関西
115
251.1万円
東海
113
243.2万円
北海道
109
248.5万円
九州
71
245.2万円
東北
74
246.8万円
北陸・甲信越
56
240.2万円
中国
12
210.5万円
四国
12
260.7万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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