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レジアスエースとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  モビリオ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
772 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV ETC Bluetooth オートエアコン AC100V電源 ドライブレコーダー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダブルエアコン リアヒーター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング 車イス電動固定・電動ステップ・車イス2基積仕様・禁煙車・9人乗り・フル装備・リモコンキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー 記録簿付 修復歴無 タイミングベルト交換済 ナビ TV ETC 軽油 ディーゼルターボ 4型 両側スライド キーレス 195/80R15 フォグランプ 2/5人乗

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 8名+車いす2名 リアリフト ストレッチャー固定装置 電動固定装置 スライドドア連動サイドステップ トヨタセーフティーセンス ETC ハイエース

    本体価格
    413万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス エアバック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター 2バッテリー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.5万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.2 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
227
252.1万円
関西
122
238.8万円
東海
99
250.5万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
240.9万円
東北
65
259.4万円
北陸・甲信越
52
236.8万円
中国
13
177.6万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  モビリオ
170.6万円529.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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