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レジアスエースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エレメント
VS
78万円681万円
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中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
774 中古車掲載台数 54
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチメンバー リヤラダーAC100v 4WD 寒冷地仕様 リヤヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ レジアスエース 特装車 スーパーロングハイルーフ 8ナンバー キャンピング 7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検新規(1年付) リヤヒーター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 寒冷地仕様 車中泊ベッドキット 電動スライドドア  ナビ バックカメラ ETC レザー調シートカバー 社外グリル エアロ アルミホイール

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WDフロントスポイラー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL Dゼル 走行距離無制限1年保証 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    155万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・純正OP7インチSDナビ・DTV・バックモニター・Bluetooth・ETC・DVD・CD・スマートキー・ハーフレザーシート・オートライト・社外ベットキット・リアゲートアシストグリップ・LEDライト・排出ガス洗浄装置・

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    108万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

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    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済 BFグッドリッチ ナビ ETC HID サイドステップ テールガード ボンネットディフレクター HONDAグリル

    本体価格
    154万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    94.9万円

関東
228
252.9万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
241.9万円
東北
65
259.1万円
北陸・甲信越
52
236.6万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
20
120万円
関西
8
125万円
東海
9
86.9万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  エレメント
170.6万円529.5万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998~2982 排気量(cc) 2354
109~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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