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レジアスエースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
VS
74.8万円591万円
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中古車相場 14.8万円142万円
N-BOX+の相場表を見る
791 中古車掲載台数 430
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ・ベッドキット・ナビ・地デジ

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 両側スライド/純正ナビ/Bカメラ/キーレス

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 車検7年10月ETC バックカメラキーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選中古車 5型ディーゼル2WD

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Type2ベッドキット

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 全席スーパーGLシート

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ディスプレオーディオ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    86.4万円

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    92.8万円

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    73.2万円

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    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正SDナビTV バックカメラ

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    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ 後部座席付 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ 1セグTV 純正HID 14アルミ

    本体価格
    26.9万円

関東
251
237.1万円
関西
129
239.4万円
東海
106
246.1万円
北海道
73
246.6万円
九州
104
230.6万円
東北
69
234.9万円
北陸・甲信越
40
216万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
115
66.4万円
関西
66
57.6万円
東海
55
62.1万円
北海道
45
72.1万円
九州
52
61.1万円
東北
35
64.7万円
北陸・甲信越
22
69.9万円
中国
25
55.7万円
四国
15
60.7万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
170.6万円529.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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