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レジアスエースとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
VS
67.5万円675.8万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
765 中古車掲載台数 5
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子仕様車Bタイプ/リアリフト仕様/8人+車椅子2基/車椅子固定装置/スライドドアステップ/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/リアエアコン/リアヒーター/電格ドアミラー/キーレス/ウェルキャブ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース ロングDX GLパッケージ TSS 社 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ロングラン保証付 ラジオ ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーミステックマティアス4WD FFヒーター ツインサブバッテリー インバーター2000W シンク 冷蔵庫 ルーフベント 電子レンジ ソーラーパネル

    本体価格
    499万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 17インチアルミ ローダウン ベットキット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 DENSO製―22℃冷凍機 4WD 寒冷地仕様 ミラー型バックモニター 純正セキュリティ イージークローザー バックドアイージークローザー ビルトインETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 15AW ナイトロパワー ジャベリン ダンロップ SP175N LED付きアンダーガード 4WD ディーゼル バックカメラ ナビTV 両側スライドドアイーズークローザー バックドアイージークローザー

    本体価格
    277.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・Wパワスラ・ETC・コーナーセンサー・寒冷地仕様・リアヒーター・業販可

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 4.0 コモワゴン LD ワンオーナー 10人乗り 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • いすゞ コモ ベースグレード 小型 ルートバン

    本体価格
    応談

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ 4ドア 中温-5℃冷凍バン サーモキング 2.5ディーゼル 普通AT免許対応 LDF-JVW2E26

    本体価格
    240.4万円

  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    77.8万円

関東
228
244.2万円
関西
103
241.4万円
東海
97
233.2万円
北海道
94
237.2万円
九州
78
237万円
東北
68
238.6万円
北陸・甲信越
69
218.1万円
中国
16
208.5万円
四国
12
300.9万円
地域別台数
関東
2
63.8万円
関西
2
240.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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