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レジアスエースとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Eタイプ
VS
78万円681万円
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中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
776 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD D-TB 1年車検(付)・TSS・ナビ・TV

    本体価格
    343万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 社外アルミ エアロ ETC ベッドキット

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 後付改造スロープ 車いすスロープ 車いす1名+2名(3ナンバー仕様) 車いす1名+5名(8ナンバー仕様) 手動車いす固定装置 キーレス 禁煙車 車検整備付 修復歴無し

    本体価格
    117万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ モデリスタエアロ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ アルパインナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC リアエアコン 両側スライドドア カットガラス付 キーレスエントリー 社外ホイール 電動ミラー オートクロジャドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング車 asianキャンピング 4WD 8ナンバー サイドオーニング テーブル ベット シンク インバーター FFヒーター ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC Fエアロ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー10人乗り両電スラ車中泊LEDライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス エアバック

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

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    応談

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    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

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    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

関東
229
253.1万円
関西
123
239.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
86
242.4万円
東北
64
256.1万円
北陸・甲信越
51
235.4万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Eタイプ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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