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レジアスエースとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
749 中古車掲載台数 10
  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ケンウッドフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパーGL 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL ロングスーパーGL

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド 6人乗り キーレス ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ・ナビテレビ・記録簿・社外アルミ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4型フェイス 車中泊 キャンピング仕様

    本体価格
    307万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.スマートキー

    本体価格
    196.5万円

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    1375万円

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1320万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

関東
248
254万円
関西
121
246万円
東海
84
251.3万円
北海道
80
259.3万円
九州
92
232.6万円
東北
62
232.8万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
14
222.8万円
四国
8
219.3万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eタイプロードスターの中古車を探す

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レジアスエースとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジャガー  Eタイプロードスター
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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