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レジアスエースとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   レクサス  LSハイブリッド
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
709 中古車掲載台数 317
  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング 純正ナビBカメラETCドラレコ6速AT

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ パワーリフト付き/純正ナビ/地デジ/カメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス 車中泊仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ターボ/7インチナビ/ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVナッツ社製 Leek

    本体価格
    484万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ クラシック仕様 新品16AW 木目パネル

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン公認済ファブレス17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン ヒッチメンバー

    本体価格
    465.8万円

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    100万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型 4WD 黒本革 後席モニター クルコン

    本体価格
    199.9万円

関東
252
253.4万円
関西
104
243.9万円
東海
79
260.8万円
北海道
75
257.2万円
九州
86
229.4万円
東北
52
233.7万円
北陸・甲信越
39
250.4万円
中国
15
208万円
四国
7
236.4万円
地域別台数
関東
124
188.6万円
関西
29
174万円
東海
43
154.8万円
北海道
51
164.3万円
九州
21
175.7万円
東北
20
163.8万円
北陸・甲信越
12
125.3万円
中国
12
183.6万円
四国
5
161.3万円

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レジアスエースとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   レクサス  LSハイブリッド
170.6万円529.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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