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レジアスエースとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   レクサス  IS F
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 152.6万円775万円
IS Fの相場表を見る
637 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    応談

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    289万円

関東
218
268.5万円
関西
83
251.3万円
東海
78
265.8万円
北海道
74
235万円
九州
76
243.2万円
東北
52
257.5万円
北陸・甲信越
38
269.6万円
中国
13
205.2万円
四国
5
245.4万円
地域別台数
関東
16
285.6万円
関西
2
489万円
東海
7
288.3万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
1
240万円

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レジアスエースとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   レクサス  IS F
170.6万円529.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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