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レジアスエースとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   レクサス  GS F
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 400万円898万円
GS Fの相場表を見る
776 中古車掲載台数 30
  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV SーGL Dプラ2 

    本体価格
    409万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ ディーゼル 車椅子2脚仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 バットフェイスボンネット 社外フロントスポイラー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ストラーダSDナビ ドライブレコーダー ミラー型バックモニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ワンセグBluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ SDナビ LEDヘッドライト 専用フロア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5型 GLパッケージ仕様 トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 6人乗り ストラーダSDナビ メッキ電動格納ミラー 純正セキュリティ ビルトインETC 内張レザー変更 バックカメラ キーレス

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニ・アルミ・パワースライドドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 4型後期 ディーゼル ターボ TRDエアロパーツセット SDナビ TV BT ブルーレイ再生 バックカメラ アルパインフリップダウンモニター ETC ドラレコ TSS LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2.5Lディーゼルターボ 3年間走行無制限保証 ETC エンジンスターター 車検整備1年付 1.5インチローダウン タイベル交換渡 ベットキット

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
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    538万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
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    本体価格
    839万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    648万円

関東
230
253.5万円
関西
122
240.1万円
東海
100
250.6万円
北海道
98
244.8万円
九州
87
242.4万円
東北
63
254.9万円
北陸・甲信越
51
235.4万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
10
717.8万円
関西
7
634.6万円
東海
10
578.8万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
225.5万円

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レジアスエースとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   レクサス  GS F
170.6万円529.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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