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レジアスエースとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ランドローバー  ディスカバリー
VS
84.9万円698万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 44.9万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 140
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ Nox・pm適合ディーゼルターボ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 丸目フェイスチェンジ 新品16AW シートカバー 木目ステアリング

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 片側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット バッドフェイス 415COBRAフロントスポイラー・リアウイング・リアバンパー・サイドステップ 2インチローダウン プッシュスタート ETC Buttlerシートカバー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 乗車定員6人 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    210万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ (禁煙車)(純正ナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(オートマチックハイビーム)(キーレスキー)(15インチSW)

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD D-TB 1年車検(付)・TSS・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・ハーフレザーシート・寒冷地仕様・リアヒーター・Pスタート・LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP・メモリーナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    895万円

関東
225
251.1万円
関西
101
247.6万円
東海
103
236.7万円
北海道
94
220.1万円
九州
75
236.3万円
東北
71
246.5万円
北陸・甲信越
69
227.8万円
中国
11
188.5万円
四国
13
274.9万円
地域別台数
関東
78
334.4万円
関西
10
501.5万円
東海
22
622.1万円
北海道
9
360.8万円
九州
12
361.2万円
東北
3
853.7万円
北陸・甲信越
3
944.7万円
中国
1
788万円
四国
2
102万円

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トヨタ  レジアスエース   ランドローバー  ディスカバリー
170.6万円529.5万円 新車時価格 779万円1330万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 2992~2994
109~160 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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