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レジアスエースとカペラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  カペラ
VS
84.9万円698万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
762 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 社外アルミ 社外グリル

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 予備検済

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 タイベル交換済 ローダウン 社外ホイール フロントスポイラー 6型用サイドミラー シーケンシャルウィンカー内蔵社外LEDテール リアクーラー リアヒーター AC100V電源 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ・衝突被害軽減システム・ナビ・バックモニタ・ETC・レンタUP

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース RVビックフット ビックフットミュー ワンオーナー ルーフベント 走行充電 シングルサブ シンク ナローハイルーフ 8ナンバー バンコン 車中泊 キャンピングカー ベッド展開 社外アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1型 LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアスライドガラス小窓 フルセグナビ ダブルエアコン 新品ETC バックカメラ ウッドインテリアパネル レベライザー キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    154万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    148万円

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    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
223
251.5万円
関西
102
246.7万円
東海
103
235.8万円
北海道
94
220.1万円
九州
75
236.5万円
東北
72
247.5万円
北陸・甲信越
69
227.7万円
中国
11
188.5万円
四国
13
274.9万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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レジアスエースとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  カペラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1839~1998
109~160 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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