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レジアスエースとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
772 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス&スポイラー テール LEDヘッド&フォグ リアシートS-GL仕様 コンビハンドル タイミングベルト交換済 リアヒーター ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアルミッション 両側スライドドア 冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース DX GLパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV スライドドア 電動格納ミラー AT Bluetooth ABS エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト スライド窓 イージークローザー プライバシーガラス Wエアコン

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ ディーゼルターボ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ・純正OP7インチワイドHDDナビ・フルセグTV・バックモニター・11インチフリップダウンモニターBluetooth・DVD・CD・ETC・ベットキット・スクリーンドア・ハンガーレール・HIDライト・

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ リヤクーラーヒーターTSS6速オートマ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 全塗装 18インチ シートカバーナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
224
254.6万円
関西
117
239.2万円
東海
103
246.2万円
北海道
97
250.1万円
九州
86
244.4万円
東北
65
257.3万円
北陸・甲信越
56
237.7万円
中国
12
195.8万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

ファミリアカブリオレの中古車を探す

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レジアスエースとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  ファミリアカブリオレ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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