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レジアスエースとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  MX-30
VS
78万円681万円
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中古車相場 125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
766 中古車掲載台数 160
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3.0D 4WD インナーブラックヘッドライト ストラーダワイドメモリーナビ フルセグ 音楽録音 バックモニター ETC BT

    本体価格
    223万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 車中泊ベッドキット 2インチローダウン プッシュスタート ETC Buttlerシートカバー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・純正SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・Wエアバック・100V電源ドライブレコーダー・スマートキー×2・Wエアコン

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 キーレス 純正オーディオ 電動スライドドア スライドドア連動ステップ 車いす2名+8名乗車 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    141万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 福祉車両 車椅子2名+7名乗車 車椅子用スイングアームリフト 電動ワイヤー式車椅子固定装置 車椅子収納装置 スライドドア連動電動格納式ステップ ルーフサイドハンドレール 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 当社買取ダイレクト販売 キーレスエントリー ETC 助手席エアバック オートライト

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエーススーパーGLDRKP2 

    本体価格
    249.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG エクステリアPKG インテリアPKG(ホワイト内装) 360°セーフティPKG BOSEサウンド ユーティリティPKG 衝突軽減B スモークフィルム

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 10.25インチマツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    186.6万円

関東
225
252万円
関西
121
239.5万円
東海
97
252.3万円
北海道
98
243.4万円
九州
84
237.7万円
東北
64
259.4万円
北陸・甲信越
52
237.1万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
45
198万円
関西
22
197.5万円
東海
24
183.6万円
北海道
17
219.6万円
九州
17
199万円
東北
9
195.2万円
北陸・甲信越
11
207.5万円
中国
14
210.4万円
四国
1
179.3万円

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レジアスエースとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  MX-30
170.6万円529.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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