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レジアスエースとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トッポBJ
VS
1万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
785 中古車掲載台数 17
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ 床張り パネルトリム トランポ仕様

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD アメリカンパッケージ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外ナビ/ベットキット/半革/LED/フォグ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 16AW ナスカータイヤ ナビ DVD

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ツインナビETC外17AWフレエアロVIOER車中泊

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

関東
249
236.4万円
関西
128
240.2万円
東海
105
247万円
北海道
71
247.4万円
九州
104
234.8万円
東北
69
230万円
北陸・甲信越
40
220万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
7
34.4万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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レジアスエースとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱  トッポBJ
170.6万円529.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 657~659
109~160 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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