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レジアスエースとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ミニ  ミニクーペ
VS
78万円681万円
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中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
773 中古車掲載台数 32
  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV スーパーGLダ- 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 415COBRA S-6ボンネット&クリーンルック3Fリップ&ステージ2ルーフスポイラー&バッドラッカーSD-6 17インチAW ヨコハマPARADA215/60R17 両側パワースライドドア ETC 社外コンソールBOX

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・ベッドキット・LEDヘッド・TV・ナビ・Bモニター・社外アルミ・ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全長18センチベッド展開ガレナシート搭載 構造変更済

    本体価格
    290万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ ベッドキット ルーフキャリア クリアランスソナー 純正15アルミ 地デジ Bluetooth イージークローザー  クリアランスソナー

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ・ナビTV・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドラレコ付きデジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・オートライト・LEDフォグ・両側スライドドア・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ローダウン ワンオーナー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス 純正LEDヘッドライト プッシュスタート ケンウッドSDナビ ミラー型バックモニター 助手席エアバック 100V電源

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGLダークプライム2 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ワイドボディ4WDスーパーロング ハイルーフ 66296キロ

    本体価格
    325万円

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    54万円

関東
228
252.7万円
関西
122
238.8万円
東海
100
250.7万円
北海道
98
244.8万円
九州
84
240.9万円
東北
65
259.4万円
北陸・甲信越
52
236.8万円
中国
12
172.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
10
162.5万円
東海
4
93万円
北海道
1
54万円
九州
3
118.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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トヨタ  レジアスエース   ミニ  ミニクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 297万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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