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レジアスエースとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  リョーガ
VS
78万円681万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
773 中古車掲載台数 12
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 厳選仕入 パナソニック9インチナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5ドア 低床 6人乗 SDナビ Bカメラ 純正ETC

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3列シート 8人乗り 5ナンバー マジカルワゴン 構造変更済  マジカルリーフ KONIショックアブソーバー 玄武フレームサポートバー 社外アルミホイール フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ スマートキー ETC アルパインBIGX キャリア ラダープッシュスタート 荷室棚付き スマートキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ エアバッグ ワンセグTV AC キ-レス ナビ&TV ABS パワステ ETC付き メモリ-ナビ 盗難防止装置 プリクラッシュセーフティー 横滑り防止 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -22度から+35度設定 積載1.2t

    本体価格
    478万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ バットフェイス 玄武ローダウン ベッドキット カスタムオーディオ

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 バットフェイスボンネット 社外フロントスポイラー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ストラーダSDナビ ドライブレコーダー ミラー型バックモニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 前後バンパーボディ同色塗装

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング車 asianキャンピング 4WD 8ナンバー サイドオーニング テーブル ベット シンク インバーター FFヒーター ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    290.5万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
230
253.5万円
関西
121
240.5万円
東海
99
250.3万円
北海道
98
244.8万円
九州
87
242.4万円
東北
62
254.5万円
北陸・甲信越
51
235.4万円
中国
13
184.7万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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レジアスエースとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  リョーガ
170.6万円529.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~2982 排気量(cc) 1497~1769
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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