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レジアスエースとサファリを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  サファリ
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 188万円260万円
サファリの相場表を見る
640 中古車掲載台数 13
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ナビ ETC ドラレコ 電動ミラー エアコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ バックカメラ キーレス ET

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 3/6ニン LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ エアロ アルミ ローダウン ライトカスタ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 4ドアバン2.7DXワイド ハイルーフSロング Radish 車検2年含 常設2段ベッド 8ナンバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 車イス移動車 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オナ禁煙ナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.左右PSドア

    本体価格
    246.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

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    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロード フィールドベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ カスタムベース ASK

    本体価格
    応談

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

関東
222
268万円
関西
83
252.7万円
東海
78
263.2万円
北海道
73
236.3万円
九州
74
242.9万円
東北
55
261.9万円
北陸・甲信越
37
265.8万円
中国
13
207.1万円
四国
5
245.4万円
地域別台数
関東
7
212.7万円
関西
0
---
東海
1
239.8万円
北海道
2
199.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
219.6万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

サファリの中古車を探す

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レジアスエースとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  サファリ
170.6万円529.5万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1998~2982 排気量(cc) 2825~4758
109~160 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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