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レジアスエースと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ポルシェ  718ケイマン
VS
1万円591万円
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中古車相場 477.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
788 中古車掲載台数 154
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ パワースライドドア ローダウン 全国保証付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア ナビBカメラ 15AW HID AC100V

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車検 2年付 バックカメラ ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング ETC Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビBT音バックカメラ両側電動ドアLED

    本体価格
    279.9万円

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    849万円

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    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OP174/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 

    本体価格
    1468万円

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    本体価格
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    669万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 認定保証 PCCB スポクロ OP510

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB

    本体価格
    1750万円

関東
250
238.3万円
関西
130
241.1万円
東海
105
247.4万円
北海道
71
247.2万円
九州
104
234.8万円
東北
69
226.6万円
北陸・甲信越
40
220万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
63
1376万円
関西
33
1690万円
東海
28
1367.7万円
北海道
1
2880万円
九州
10
1803.1万円
東北
1
849万円
北陸・甲信越
6
1712.3万円
中国
7
1414.6万円
四国
5
1379万円

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レジアスエースと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ポルシェ  718ケイマン
170.6万円529.5万円 新車時価格 619万円2024万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998~2982 排気量(cc) 1987~3996
109~160 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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