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レジアスエースとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
794 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタFリップ リヤベッドキット

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ワイドハイルーフ電動格納ミラーナビTVバックカメラETCキーレスWエアバックタイベルチェーンワンオーナーパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ 地デジ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ TSS 左側パワースライドドア ナビ TV Bモニター ETC CD/DVD再生 キーレス 電動格納ドアミラー リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    387万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リアヒーターリアクーラー・寒冷地仕様

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ Bカメラ ベットキット (ユーアイビークル) 社外AW ホワイトレター 左スライドドアイージークローザー 丸目ヘッドライト ドラレコ 社外オーバーフェンダー 後席シート(スーパーGL用) Rエアコン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車イス仕様Bタイプ ルーフサイドウィンドウ無

    本体価格
    358.9万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
240
249.7万円
関西
112
245.1万円
東海
114
241.2万円
北海道
106
240.2万円
九州
74
241万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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レジアスエースとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  メガーヌカブリオレ
170.6万円529.5万円 新車時価格 388.5万円410万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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