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レジアスエースとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
VS
78万円681万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
816 中古車掲載台数 25
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ モデリスタエアロ 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ローダウンブロックグリル

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ タイベル交換済 特別仕様車 専用ハーフレザーシート プッシュスターター ルーフキャリア LEDヘッドライト 純正15インチタイヤ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 セーフティセンス 禁煙車 Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー×2 16インチホイール OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす1名+9名乗車 福祉車両リフト キーレス ETC トヨタセーフティセンス 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    367万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 5ナンバー 10人乗り公認改造 5MT エアロ 16インチアルミホイール ローダウン 後席モニター デジタルルームミラー クルーズコントロール 社外ナビ サブウーハー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 片側自動スライドドア 二段ベッド ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ルーフウィンドウ 10人乗

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビTVバックカメラETCブルートゥースキーレスWエアバック100V電源バックソナータイベルチェーン小窓4型パワーウインドー集中ドアロックルームクリーニング済み

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 2インチローダウン 新品タイヤ&ホイール マホガニーインテリアパネル Buttlerデニムシートカバー ETC

    本体価格
    389万円

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    応談

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    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
253
253万円
関西
114
249.8万円
東海
112
243.2万円
北海道
106
246.1万円
九州
76
242.7万円
東北
71
247.2万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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レジアスエースとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
170.6万円529.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2982 排気量(cc) 6748~6750
109~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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