| トヨタ レジアスエース | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
77.8万円～794万円
レジアスエースの相場表を見る |
中古車相場 |
58.8万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 730台 | 中古車掲載台数 | 146台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
レジアスエースとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| トヨタ レジアスエース | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 170.6万円～529.5万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
レジアスエースとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
レジアスエースとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
レジアスエースとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レジアスエースとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は730台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は146台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
