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レジアスエースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  プレオプラス
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 13万円114.2万円
プレオプラスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 283
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリ!ラダー付き

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス CDデッキ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ TK0911 純正SDナビ CD SD Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5型寒冷地TSS1オナ禁煙リアクーラーナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 丸目フェイス車両完成!

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両・電動リヤリフター・1台積10人乗

    本体価格
    279.9万円

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    54.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ドラレコ ナビ カメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    64万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイミングチェーン ナビ地デジ キーレス

    本体価格
    23万円

関東
255
254.5万円
関西
108
242.1万円
東海
76
259.8万円
北海道
71
253万円
九州
87
231.4万円
東北
58
244.2万円
北陸・甲信越
42
251.7万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
80
58.7万円
関西
23
66.7万円
東海
26
60.6万円
北海道
28
58.5万円
九州
20
39.8万円
東北
28
53.1万円
北陸・甲信越
49
69.5万円
中国
26
62.6万円
四国
3
40.9万円

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レジアスエースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  プレオプラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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