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レジアスエースとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  WRX S4
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
722 中古車掲載台数 61
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング ETC Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVフィット社製/バンコンVer

    本体価格
    406万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5速MTナビTVキーレスETC6人乗り電格ミラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 福祉車両 車椅子4基

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リーク 出窓 サブバッテリー コンバーター

    本体価格
    450万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 3人乗り

    本体価格
    168万円

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    428万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロ製シート純正11.6インチナビ

    本体価格
    411.9万円

関東
246
256.3万円
関西
116
246.7万円
東海
78
258万円
北海道
73
252.5万円
九州
86
232.7万円
東北
59
241.8万円
北陸・甲信越
44
249.4万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
24
411.9万円
関西
11
501.2万円
東海
11
431.1万円
北海道
4
425.6万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
4
480.4万円
中国
2
493.9万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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レジアスエースとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  WRX S4
170.6万円529.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2982 排気量(cc) 2387
109~160 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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