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レジアスエースとランディを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ランディ
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 19.8万円349.8万円
ランディの相場表を見る
734 中古車掲載台数 33
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 新品丸目Kit 新品グリル 新品ベッドキット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 助手席エアバック 片側スライド 4WD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン ナビ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド スマートキー モデリスタ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    317万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロング 【厳選仕入】 ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    328万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側スライドドア 純正ナビ TVワンセグ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

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    311.8万円

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    本体価格
    86.6万円

  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    29万円

関東
246
254.2万円
関西
116
242.7万円
東海
80
253.6万円
北海道
74
253.8万円
九州
91
228.9万円
東北
62
245.4万円
北陸・甲信越
44
250.5万円
中国
14
224.1万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
9
118.1万円
関西
4
191.5万円
東海
0
---
北海道
3
56.8万円
九州
8
129万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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レジアスエースとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ランディ
170.6万円529.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~2982 排気量(cc) 1797~1986
109~160 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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