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レジアスエースとランディを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ランディ
VS
1万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
784 中古車掲載台数 40
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 電動格納ミラー ダブルエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 平床 3人乗り オートマ ガソリン車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ ナビ 外AW LED エアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車輌 車いす2基

    本体価格
    156万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/社外ナビ/オートライト

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検 2年付 バックカメラ キーレス

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    169万円

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  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドラレコ ETC

    本体価格
    46.3万円

関東
249
238.8万円
関西
129
239.1万円
東海
103
247万円
北海道
71
247.2万円
九州
104
234.8万円
東北
69
226.6万円
北陸・甲信越
40
220万円
中国
10
211.5万円
四国
9
219.2万円
地域別台数
関東
9
71.1万円
関西
3
178.7万円
東海
3
144.6万円
北海道
8
179.3万円
九州
6
102.3万円
東北
6
210.4万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
2
189.7万円
四国
1
75万円

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レジアスエースとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スズキ  ランディ
170.6万円529.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~2982 排気量(cc) 1797~1986
109~160 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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