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レジアスエースとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 27.1万円155.3万円
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710 中古車掲載台数 42
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSS1オナナビTVスマートエアロLEDキャリア

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア・ナビTVLEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 9人乗り・最大積載1200kg・LEDヘッドランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ GLパッケージ 4WD 6速AT 1t積み 6人乗り Mナビ 地デジ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 18インチアルミ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    109万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL Dゼル 走行距離無制限1年保証付 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側スライドドア 純正ナビ TVワンセグ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130.1万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行距離無制限 1年保証 検R8/11

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi デジタルインナー前後ドラレコETCフィルム

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    85万円

関東
253
253万円
関西
108
241.6万円
東海
74
260.1万円
北海道
71
253万円
九州
85
229.8万円
東北
57
239.7万円
北陸・甲信越
42
252.4万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
13
65.9万円
関西
5
88.7万円
東海
8
99.5万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
5
48.1万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
0
---
四国
2
47.4万円

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レジアスエースとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  アベンシスワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1986
109~160 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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