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レジアスエースとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ヴェロッサ
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
742 中古車掲載台数 33
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティ純正SDナビETCLED

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 両側パワースライドドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 9人乗 CDデッキ キーレス リアクーラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン ベッドキット 車中泊

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ セーフティセンス/レーンキープ/Aハイビー

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベットキット HDDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    268万円

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    173.1万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

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    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 フル装備・キーレス・1JZエンジン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 車高調 サンルーフ 1Jターボ!

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    108.6万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 フジツボマフラー HKSエアクリ サンルーフ

    本体価格
    390万円

関東
251
251.2万円
関西
119
243.6万円
東海
80
250.2万円
北海道
76
256.5万円
九州
90
229万円
東北
60
242万円
北陸・甲信越
44
249.8万円
中国
15
234.4万円
四国
7
225.7万円
地域別台数
関東
12
177.2万円
関西
1
79.8万円
東海
12
260.3万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
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レジアスエースとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ヴェロッサ
170.6万円529.5万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1988~2491
109~160 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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