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レジアスエースとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラII
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
771 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 東和モーター フェネック キャンピング

    本体価格
    301万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 AC100V電源 両側スライドドア ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外アルミホイール 小型貨物車4ナンバー登録 6人乗り LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 強化リーフ改造申請済 AIBAWORKSルーフキャリア・リアラダー 純正オプションアルミ バックカメラ フォグランプ オートライト 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車1.1t 車検R8年8月 後期型 デンソー製冷凍機 -7度から35度設定 サイドドア ディーゼルターボ オートマ車 普通免許OKです バックカメラ ETC キーレス 3人乗り

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー記録簿 アルパインBIGX 地デジ バックカメラ Bluetooth 純正LEDヘッドライト スマートキー ドラレコ ローダウン オートライト シートカバー USBポート HDMI 衝突軽減 横滑り レーンアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗り

    本体価格
    197万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙車 セーフティセンス リアヒーター 純正SDナビ・フルセグ バックカメラ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 両側スライドドア ETC スペアキー オートライト オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    43.9万円

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    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
229
250.1万円
関西
113
245.6万円
東海
108
243.5万円
北海道
102
242.6万円
九州
72
240.1万円
東北
70
258.5万円
北陸・甲信越
52
236.3万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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レジアスエースとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラII
170.6万円529.5万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1496
109~160 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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