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レジアスエースとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  グランビア
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 68万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
724 中古車掲載台数 22
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 保証付 ミドルルーフ 両側スライド ナビ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド スマートキー モデリスタ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 新品バッテリー ビルトインETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    317万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入れ 特別仕様車!

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 東和モーター フェネック 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ レジアスエース ロングDX  脱着可能簡易スロープ付き車両 E ロングDX  脱着可能簡易スロープ付き車両 E

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    78万円

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    137.5万円

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    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 2.7 Q 

    本体価格
    128万円

関東
247
254.7万円
関西
114
243.1万円
東海
78
258.2万円
北海道
73
252.7万円
九州
88
230万円
東北
60
245.3万円
北陸・甲信越
44
249.4万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
2
109.4万円
関西
3
97.7万円
東海
3
145.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138万円

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レジアスエースとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  グランビア
170.6万円529.5万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1998~2982 排気量(cc) 2693~3378
109~160 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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