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レジアスエースとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
709 中古車掲載台数 191
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ グレーメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    287万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト付バンパー フルペイント ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア ディーゼル車 ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ レジアスエース 特装車 スーパーロングハイルーフ 8ナンバー キャンピング 7人乗り

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 9人TSSナビ後席冷暖房LEDライトETC黒革調

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー ベットキット 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 5型TSSナビBモニ後席冷暖房ETC小窓イモビ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン マニュアル車 床張り施工

    本体価格
    143万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ Tベル済・前後ドラレコ・ナビテレビカメラ

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ社外デジタルインナー社外20AW

    本体価格
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    本体価格
    376万円

関東
251
252.3万円
関西
108
244.8万円
東海
78
260.1万円
北海道
72
254.2万円
九州
85
228.6万円
東北
53
237.1万円
北陸・甲信越
40
250.4万円
中国
15
206.5万円
四国
7
236.4万円
地域別台数
関東
47
344.2万円
関西
13
316.1万円
東海
25
264.8万円
北海道
34
304.4万円
九州
24
326.3万円
東北
17
274.1万円
北陸・甲信越
20
316.6万円
中国
7
254.1万円
四国
4
381.7万円

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザー100
170.6万円529.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~2982 排気量(cc) 4163~4663
109~160 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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