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レジアスエースとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ピクシススペース
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 4.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
752 中古車掲載台数 368
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーカトーモーターアジアン オプション2段ベッドツインサブバッテリー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ アルパインビックX Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 助手席エアバック 片側スライド 4WD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット 15AW Wエアバッグ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ レジアスエース ワイド スーパーGL ダークプライムII ダークプライムII FFヒーター サブBT

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア ナビBカメラ 15AW HID AC100V

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ナビ TV バックモニター TSS ドラレコ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    35.8万円

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    59.8万円

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    29万円

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    本体価格
    58.8万円

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    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ・純正CDオーディオ

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    39.9万円

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    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    45万円

関東
248
254.3万円
関西
121
246.2万円
東海
87
249.8万円
北海道
80
257.8万円
九州
91
231万円
東北
61
234.3万円
北陸・甲信越
42
249.4万円
中国
14
222.8万円
四国
8
219.3万円
地域別台数
関東
81
42.7万円
関西
38
39.9万円
東海
40
34.6万円
北海道
37
52.5万円
九州
76
38.1万円
東北
36
48.1万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.7万円

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レジアスエースとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ピクシススペース
170.6万円529.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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