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レジアスエースとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
84.9万円698万円
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中古車相場 154.8万円717.2万円
カラベルの相場表を見る
776 中古車掲載台数 7
  • トヨタ レジアスエース 特装車 スーパーロングハイルーフ 8ナンバー キャンピング 7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ TRDホイール トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ コンビステアリング ハーフレザーシート 2眼ヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6月5日金曜日から7日日曜日イベント販売車両

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2脚仕様 ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ前中 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    324万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 3000ccディーゼルターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 社外アルミホイル

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 オートマ4WD 走行168000KM ABS Wエアバック キーレス Wエアコン リヤヒーター ナビ CD Bカメラ AC100V電源 ETC ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーナッツRVリーク4WD ツインサブバッテリー FFヒーター シンク DC冷蔵庫 サイドオーニング マックスファン

    本体価格
    429万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    299.9万円

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    154.8万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

関東
225
251万円
関西
100
249.8万円
東海
105
234.3万円
北海道
96
226.1万円
九州
78
236.9万円
東北
72
246.8万円
北陸・甲信越
77
225.7万円
中国
11
188.5万円
四国
12
284.2万円
地域別台数
関東
3
244.3万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  カラベル
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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