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カウンタックLPI800-4とMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4   トヨタ  MRスパイダー
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界112台限定車両ゴールドホイール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界限定 112台

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ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4870×2100×1140 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
6498 排気量(cc) 1998
780 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活

現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカウンタックLPI800-4の中古車は2台、MRスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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