| トヨタ MRスパイダー | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
MRスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
111.1万円～918万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MRスパイダー | ランドローバー ディスカバリースポーツ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 443万円～1029万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4170×1695×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×0×1725 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 170～200 | 最高出力（馬力） | 180～249 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
解説 |
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
MRスパイダーとディスカバリースポーツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MRスパイダーとディスカバリースポーツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMRスパイダーの中古車は2台、ディスカバリースポーツの中古車は165台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
