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MRスパイダーとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MRスパイダー   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
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中古車相場 74万円226万円
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2 中古車掲載台数 2772
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

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    169.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキS 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター オートライト

    本体価格
    142.4万円

関東
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地域別台数
関東
583
156.3万円
関西
344
156.7万円
東海
472
161.7万円
北海道
168
173.4万円
九州
386
161.5万円
東北
280
170.6万円
北陸・甲信越
239
168.3万円
中国
195
160.6万円
四国
105
160.3万円

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トヨタ  MRスパイダー   スズキ  ワゴンRスマイル
--- 新車時価格 129.7万円198.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1998 排気量(cc) 657
170~200 最高出力(馬力) 49
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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