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LSハイブリッドとカレンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとカレンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カレン
VS
44.8万円435万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD カールソン21インチAW ローダウン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙車 フルノーマル ファブリックシート

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SSキットハイスピードキット装着

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD LED 19インチアルミ 革シート ETC

    本体価格
    132.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/100V電源/電動リヤサンシェード/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 夏タイヤ付き21インチアルミ・冬タイヤ付き純正アルミ/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・リアモニター・地デジ・走行中・リア側電動カーテン3面・電動トランク・カードキータイプ・フロントエアサス新品交換済

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ムーンルーフ リヤエンターテインメント プリクラッシュセーフィティ 本革シート

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
97
173.4万円
関西
18
194.1万円
東海
41
173.5万円
北海道
52
151.7万円
九州
22
180.4万円
東北
28
166.9万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
14
154.9万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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LSハイブリッドとカレンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カレン
970万円1595.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
4968 排気量(cc) 1838~1998
394 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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