| トヨタ カレン | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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| VS | ||
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59.9万円～82.9万円
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中古車相場 |
64.8万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ カレン | メルセデス・ベンツ バネオ | |
|---|---|---|
| 163万円～245.2万円 | 新車時価格 | 320万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1750×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
| 1838～1998 | 排気量(cc) | 1897 |
| 125～180 | 最高出力（馬力） | 125 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994（Ｈ6）年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム（140ps）と、走行性能にこだわったスポーツツインカム（180ps）の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。（1994.1） |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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