トヨタ カレン | 日産 エキスパート | |
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VS | ||
59.9万円~82.9万円
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中古車相場 |
46万円~58万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
トヨタ カレン | 日産 エキスパート | |
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163万円~245.2万円 | 新車時価格 | 164.4万円~224.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4490×1750×1310 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1470 |
1838~1998 | 排気量(cc) | 1769~2184 |
125~180 | 最高出力(馬力) | 79~125 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~14.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~18.8km/L |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
解説 |
乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6) |
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