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カローラクロスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカレンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カレン
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1658 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト オートブレーキホールド オートエアコン オートライト パワーシート

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ 全方位カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール Bluetooth USB フルセグ AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ DA

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイナビオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーダクルーズコントロール

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロキット モデリスタカラードフェンダーキット パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート  シート・ステアリングヒーター TOYOTA純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタ BSM ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
391
325.1万円
関西
227
332.3万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
248
322.5万円
東北
114
327.6万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カレン
199.9万円389.5万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1797~1986 排気量(cc) 1838~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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