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スプリンターワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターワゴン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
63万円
スプリンターワゴンの相場表を見る
中古車相場 175万円1100万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 94
  • トヨタ スプリンターワゴン 1.5 L MT ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 正規認定中古車/2年保証/ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/AMGナイトパッケージ/19インチAMG5ツインスポークアルミホイール/360°カメラ/デジタルLEDヘッドライト/スポーツシート/シートヒーター

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    340万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    322.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 後期 レーダーSP AMGナイトP ACC 黒革 ベンチレーター パノラマSR MBUXナビ TV ブルメスターS 360カメラ 専用インテリア・エクステリア AMGドライブコントロール AMGサスペンション AMGエアロ&19AW 2年保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト レーダーセーフティPKG MBUX ARナビゲーション 360°カメラシステム アクティブパーキングアシスト DIGITALライト Burmester Apple Car Play TV

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202601 左/本革

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1040.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 1オーナー コンフォートパッケージ 走行8400km

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
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関西
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東海
1
63万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
44
592.2万円
関西
22
731.3万円
東海
14
600.1万円
北海道
1
287.7万円
九州
5
706.5万円
東北
1
1030万円
北陸・甲信越
4
599.5万円
中国
3
554.9万円
四国
0
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トヨタ  スプリンターワゴン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
111.1万円137.9万円 新車時価格 1146万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1456~2184 排気量(cc) 1991
73~97 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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