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レジアスとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   トヨタ  クラシック
VS
138万円149万円
レジアスの相場表を見る
中古車相場 419.7万円985万円
クラシックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス その他 その他

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    419.7万円

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中国
1
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地域別台数
関東
2
633.9万円
関西
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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レジアスとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   トヨタ  クラシック
241.5万円390.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2693~2982 排気量(cc) 1998
140~145 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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