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レジアスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
138万円149万円
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中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

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    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

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トヨタ  レジアス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
241.5万円390.5万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2693~2982 排気量(cc) 1597~1984
140~145 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

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解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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