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マーチとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  クイックデリバリー
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 24
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ Bluetooth対応 TV ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ/TV/スマ-トキ-/プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 12X 30th ハピネス カーナビ付き 

    本体価格
    21万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ・ETC・社外品ナビゲーション(ケンウッドMDV-D307W)

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル・社外オーディオ・アルミホイール・HIDヘッドライト・エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ オートライト レーンキープアシスト Bluetooth接続 DVD再生 地デジ シートリフター 電動格納ミラー衝突安全ボディ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 12 12S 

    本体価格
    33.8万円

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  • トヨタ クイックデリバリー 医療防疫車 パワーゲート付き 

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    応談

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    本体価格
    428万円

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    62万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 移動販売車 4WD Bカメラ ETC エアコン LPガス 給水タンク オーニング

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル車 全塗装 済

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 冷蔵庫 2槽シンク 外部電源

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック NOXPM非適合車 切替式4WD 8ナンバー加工車 パナソニック製冷蔵コールドテーブル 鉄板グリドル 一口ガスコンロ2台 IHコンロ ブレーカー コンセント 外部電源 移動用電源インバーター

    本体価格
    223万円

関東
282
51.6万円
関西
103
54.2万円
東海
118
54.8万円
北海道
60
51.7万円
九州
123
49.2万円
東北
77
48.7万円
北陸・甲信越
58
54.9万円
中国
51
51.7万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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マーチとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  クイックデリバリー
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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