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3シリーズとコースターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  コースター
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円2580万円
コースターの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 98
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハイラインパッケージ ブラウンレザーシート ワイヤレス充電 アンビエントライト LEDライト ETC パワーバックドア

    本体価格
    360.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元レンタ 後期モデル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト カーブドディスプレイ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ヴァーネスカレザーシートBMWライブコックピット CarPlay Bluetooth アクティブクルーズコントロール アダプティブLED ブラインドスポット パーキングアシストプラスパッケージ HiFiオーディオ

    本体価格
    272.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション 320IR

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 コンフォートパッケージ 黒ハーフレザーシート ワイヤレスチャージャー レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    212.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 18AW 全周囲カメラ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/赤革電動シート 19インチホイール ワンオーナー トップビューカメラ オートトランク ハンズオフアシスト LEDヘッドライト プラグインHV 禁煙車

    本体価格
    378万円

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  • トヨタ コースター キャンピング  オリジナルキャンパー FFヒーター 2000Wインバーター 家庭用AC

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    679万円

関東
441
258.5万円
関西
259
264.9万円
東海
190
236.5万円
北海道
32
201.8万円
九州
90
242.8万円
東北
30
181.2万円
北陸・甲信越
44
223.2万円
中国
46
250.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
31
666.3万円
関西
12
602.5万円
東海
14
1130.1万円
北海道
10
459.4万円
九州
10
413.1万円
東北
7
371.1万円
北陸・甲信越
7
594.3万円
中国
5
388.7万円
四国
2
495万円

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3シリーズとコースターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  コースター
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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