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コースターとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
155.1万円1987万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 914万円1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る
153 中古車掲載台数 11
  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名乗車 6AT クーラーヒーター PS ABS エアB 左側電動格納ミラー AM/FM ラジオ Bカメラ Rバックミラー 非常扉

    本体価格
    246万円

  • トヨタ コースター 幼児車ターボ ワンオーナー・整備記録簿(12枚)・ショートボディ・3+39人・中型ナンバー・ディーゼル・6速A/T・純正オーディオ・室内マイク・電格ミラー・DSオーディオ・Bluetooth・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースター ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・オートスライド・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・ルームラック・ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・本革巻きステアリ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ コースター ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター ロングGXターボ 29人乗り 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コースター キャンピング RVビッグフット社製バスコンベーション ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コースター 26人乗り・マイクロバス・5MT ・電動サイドステップ 26人乗り マイクロバス 電動サイドステップ 5MT 自動ドア Bカメラ 左電格ミラー ドラレコ(SD欠) リクライニングシート(セパレート式)

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ コースター マイクロバスロング EX ターボ 26人乗 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コースター GX リヤ観音扉 事業用パッケージ センタードアグライドオート・ナビ・バックカメラ・冷蔵庫・24人乗

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ コースター 4.0ディーゼル GX  29人乗り オートマ ETC B.カメラ インタークーラー搭載 ルームラック Pシフトロック非常用コック 左電格ミラー ナビTV諸元:長さ:699cm 幅208cm 高さ:263cm車内アルカリ電解水仕上 内装除菌消臭仕上済

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
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    1430万円

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    本体価格
    1467万円

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    1380万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ETC 左ハンドル カロッツェリア製ナビ

    本体価格
    1289万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 黒革/ブラックキャリパー/バックカメラ/サイバーナビ/記録簿

    本体価格
    1480万円

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    914万円

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    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT パワクラ GTOグリル ローダウン カーボンラッピング

    本体価格
    1360万円

関東
44
627.7万円
関西
23
584.3万円
東海
35
724.7万円
北海道
7
944.9万円
九州
11
515.9万円
東北
9
567.2万円
北陸・甲信越
12
651.7万円
中国
6
726万円
四国
6
440万円
地域別台数
関東
5
1404.8万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
914万円
四国
1
1360万円

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トヨタ  コースター   フェラーリ  カリフォルニア30
--- 新車時価格 2390万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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